Før var Torshovgata karakteriseret ved parkerede biler og grå asfalt, men nu er det blomsterenge, træbænke og en pavillon, der pryder gadebilledet. En del af Torshovgata er midlertidigt lukket for trafik og parkering for at skabe plads til leg og sociale aktiviteter. Det bidrager til at skabe et bedre bymiljø og øge bylivet i centrum af Oslo. Den midlertidige transformation skal give en forsmag på en fremtidig ‘bylivsgade’, der omdanner Oslos gader fra almindelige veje ofr biler til grønne, levende gader. Projektet bygger på en vision om at give nyt liv til bybilledet ved at skabe hyggelige opholdslommer under trækronerne, give plads til udeservering og bedre forhold for cyklister og fodgængere. Kort sagt skal gaden blive til et attraktivt mødested – også for summende insekter.

Det midlertidige bylivsgadeprojekt er en interessant mulighed for at teste, hvordan en idé fungerer. Vil der opstå en favoritbænk? Hvordan vil tiltag, der skal forsinke overfladevand, påvirke den generelle vandhåndtering? Kommer der flere insekter og fugle? Hvordan vil trafikken blive påvirket? Gennem observationer og registrering af projektets effekter vil vi få indsigt i sådanne faktorer og tage erfaringerne med os, så de kan udnyttes i fremtidige projekter – både i Oslos gader og andre steder med tilsvarende behov.

BOGL har lang erfaring med at skabe midlertidige byrum, blandt andet fra Fanspottet på Søren Kierkegaards Plads i forbindelse med Tour de France i København og en midlertidig promenade i Trondheim gennem Nyhavna. Et kendetegn ved de midlertidige byrum er, at de er visuelt stærke, skaber opmærksomhed og gør det tydeligt, at et sted har ændret sig. Midlertidige projekter fungerer som en testarena, før det endelige design besluttes.

Udviklingen af Torshovgata er en del af Oslo Kommunes satsning “Bilfrit Byliv”, som blev lanceret i 2016. Formålet med bylivsgadeprojekterne er at fremme byliv ved at omdanne gader med midlertidige tiltag. Ved hjælp af f.eks. trafikreduktion og omfordeling af gadearealet skal gaderne invitere til nye bymæssige oplevelser og forbedrede forholdene for de bløde trafikanter. BOGLs design er baseret på input fra beboere, lokale aktører og myndigheder. Projektet åbnede den 30. juni og forventes at skulle vare frem til oktober 2024.